Povídání si o HAM, telegrafii, závodění, majácích, podmínkách a o radosti
12.8.2025

Dnes po ránu, jsem dostal velice zajímavý Email. Psal ho Bohumil OK1LW a dovoluji si ho částečně zde přetisknout.

Nazdar, Milane,

tak jsem se podíval na ionogram a vidím kritický kmitočet nad 7 MHz,
tak jsem si řekl, zkusím to.

čas 20:53 SELČ
loc JO70GB

Bral jsem jen část telemetrie, tak jsem zvědavý,
jestli aspoň tu část jsem slyšel dobře.   :-)
U 3.96 V
TA 14.8 C
MA 01.0 C
L 055


73 & GL, Bohumil, OK1LW

Mám z toho Emailu obrovskou radost. Zkrátka prožívám něco, co jsme jako kluci prožívali v dobách našich HAM začátků. Nádhera. Ale než budu potvrzovat Bohumilovi, že to přijal správně, zkuste si poslechnout dvě telemetrické zprávy (celkově jich maják vysílá 8 za sebou). Z nich si zcela jistě poskládáte mozajku dat.

Telemetr1.mp3
Telemetr2.mp3

Jaký byl ionogram v Průhonicích?



No to je paráda. Po dlouhé době ionogram konečně vypadá jak má. Zvláště si všimněte kritického kmitočtu vrstvy Fo2. Žádný přeslech, jasně to muselo chodit. Zde bych snad jen řekl jednu věc. (Tato teorie je popsána snad v každé vojenské brožurce o spojení). Pokud plánujete spojení (sked) s někým poblíž Vás a na kmitočtech trošku vyšších (40m), pak se i na poli a nebo v horách můžete okamžitě přesvědčit o tom, zda náhodou kritický kmitočet není nízký a tím by bylo znemožněno spojení. No ono třeba úplně znemožněno nebude, ale bude obrovský útlum. Samozřejmě mluvíme o spojení odrazem od ionosféry. Co se týká povrchové vlny, pak je to jinak. U povrchové vlny jedna lajcká vojenská poučka říkala, že povrchová vlna je slyšitelná ve vzdálenosti - kolik je lambda vlny v metrech, tolik dosah povrchové vlny v km. Když jsem ještě jezdil po sotách, tak jsem si doma nechával zapnutý malý 100mW maják. Než jsem začal vysílat, tak jsem si ho poslechl. Mohu zodpovědně říci, že to tak asi nějak je. I při mizerných a malých Fkr, jsem spolehlivě povrchovou vlnou slyšel maják do vzdálenosti cca 35km. Pokud byl slyšet lépe, věděl jsem, že kritický kmitočet je nad používaným kmitočtem.
Jak se tedy na poli přibližně přesvědčit o podmínkách?  Jestli to bude chodit na krátké vzdálenosti? No přeci jednoduše. Máme kmitočet 7038.5 kHz a síť majáků OK0EU.

OK0EU QRP Beacon

Majáků je více a pracují s malým kmitočtovým rozdílem. Při poslechu se to pak jeví jako tremolo na tónu. Ale o tom si přečtete sami. Pokud tedy to tremolo je v pásmu 40m slyšitelné, pak nemusím mít strach, že mne Robert neuslyší.
Ale vraťme se k poslechové zprávě od Bohumila. Ještě odpoledne byly podmínky následující:



Takové nic moc, ale se zlepšujícími se parametry (K index). Pak nastal závod MWC a najednou jsme těch spojení měli více. Již podle značek a vzdáleností nám bylo jasné, že kritický kmitočet musel stoupnou. Sám jsem po závodě s radostí lovil majáky a poslouchal vlastních 10mW z majáku MIB40. Je to sice otrava, protože za podmínky dostatku energie, si maják tu energii "upouští" tím, že jednou za 8 minut dá aktuální teplotu. To opravdu místy šlo číst. Pak jsem se radoval z poslechu na kmitočtu 2182 kHz (emergency lodní kmitočet) a nakonec z vysílání Číny v Češtině o Macau (bývalá portugalská kolonie). Ten útlum na krátké vzdálenosti byl minimální. Procházel jsem i pásmo 80m, kde mne již delší dobu rozčiluje rušení na volacím kmitočtu QRP stanic a to je na 3560 kHz. Původně jsem si myslel, že to je něco zde doma. Poslech SDR mi však vysvětlil to, že je to nějaká lumpárna (vojenská?). I těch zahorizontních radarů nám šíleně přibylo. Kdejaká zemička si to pouští a kašle na konvence. Jak to vypadá?



Je to relativně slabé, ale je to něčím modulované. Nezdá se mi, že by tam bylo ovlivňování fáze. Je to něco jako FM s mikrozdvihem. Nevím. Posluchači OKDXF nevíte o tom něco? Je to tam již několik měsíců. No nic a tak jsem se bavil, až najednou jsem si všiml prudkého snížení útlumu. Nastaly podmínky o kterých se dříve říkalo, že "slyším trávu růst". Co se stalo? No pojďme se podívat na data HAM Solar. V té době to vypadalo takto:




Co se stalo tak velkého? Vypadá to skoro stejně, jen index Bz se nám změnil ze záporné hodnoty na kladnou. Co je to vůbec Bz (pojďme se zeptat AI)

Odpověď AI

Bz v obrázcích HAM Solar označuje vertikální složku meziplanetárního magnetického pole (IMF – Interplanetary Magnetic Field). Je to jeden z nejdůležitějších ukazatelů pro geomagnetickou aktivitu a aurorální jevy, ale má vliv i na šíření rádiových vln.

📐 Co znamená Bz?

⚠️ Proč je důležitý:

Hodnota BzVýznamDopad
Kladná (např. +5 nT)Magnetické pole směřuje severněZemská magnetosféra je chráněna, nízká aktivita
Záporná (např. −10 nT)Magnetické pole směřuje jižněSilná interakce se Zemí, možnost geomagnetických bouří

📡 Dopad na radioamatéry:

🧭 Praktické sledování:


Samozřejmě těch interakcí je více a tak nám to třeba Franta OK1HH vysvětlí. Zde bych snad zopakoval něco o čem jsem již vícekrát mluvil. Nikdo z nás nemůže být odborníkem na totál všechno. Tuto výsadu nechme AI, která sestudovala vše publikované a má vlastnost se učit dál a vyvozovat svoje závěry.
Já vždy moje nedotažené věci vysvětluji na předpovědi počasí.
Na vojně jsme měli meteorkáře, kteří to studovali. Uměli určit typ mraků, uměli určit co se děje, když..... Pokud se však člověk zeptal, jestli bude odpoledne pršet, pak spíše cítil vyhýbavou odpověď. Ano místy bude. Většina z nás samozřejmě ví co je to tlaková výše, jak to kolem ní proudí, co je to okluzní fronta atd. Už zcela určitě jen malá část bude umět popsat přesně typ mraků. A proč taky? Nás to zajímá jen z toho hlediska, že na sotě chceme vědět, zda začne pršet za hodinu a nebo zda ne. Za pomocí družic, meteoradarů toto umění umí i můj 12. letý vnouček. Zkrátka naše krátkodobá předpověď koreluje s vysokou pravděpodobností. Zeptejte se však vystudovaného meteorologa, jak bude za týden? Je to šílené a jejich pravděpodobnost je snad horší, než u starých meteorologů praktiků. Kdo z Vás ještě pamatuje CW radiové předpovědi OK1NB v pásmu 80m. Já ano a bylo to přesnější jak dnes (alespoň se mi to tak zdá).
Zrovna tak je to u mne s předpovídáním podmínek šíření. Základní a jasné jevy člověk nastuduje. Nemá smysl to studovat dál. Od toho jsou vědci, kteří to zkoumají desítky let. Někdy však trošku jinak, než my to potřebujeme. Já osobně na to jdu vyloženě nevědecky. Když se něco stane, pak hledám korelace s něčím. Jestliže se to potvrdí, pak si to pracovně nazvu (neříkám to nahlas, třeba je to blbost) a začnu se podle toho řídit. Většinou mne zajímá jen to, co v meteorologii je předpovědí - abych za půl hodiny nezmokl. Tady to nazveme třeba - aby NVIS dobře fungovala s ionodukty. A opravdu jsem našel plno věcí, podle kterých se řídím. Ovšem chápu, že to nesmím říkat nahlas, protože vlastně ani nevím, co je to za jev, ale vím statisticky, že když je toto - pak většinou bývá toto. A to mi stačí. Kvůli tomu jsem to sledoval a ne kvůli vědecké přesné práci. Na to mám málo vědeckých znalostí.

Tak to byl pokus už po asi desáté vysvětlit nevědecké termíny jako: směrnicový efekt, děrový efekt, ionodukt efekt atd.

Z lenosti a nedostatku prostoru a možností, se snažím celý život z drátu udělat směrovku HI.

Tak to bylo další povídání.

Nyní bych se chtěl vrátit k ožehavému problému.

Kdo mne zná, pak ví, že miluji CW. Je to pro mne celoživotní droga. Učím se poslouchat (možná zcela zbytečně) a číst slabé signálky. Trénovat to atd. Že CW skončí je mi jasné. jen jsem chtěl pomoci vysvětlit těm moderním lenochům, že je to tak dokonalý způsob spojování, že to tady je už přes 120 roků. V poslední době mi však dochází "učitelské" síly. Pokud někdo se chce naučit CW a být dobrým telegrafistou, pak hlavně se musí snažit on sám. Já mu mohu poradit. Snahy o nekonečné několikaměsíční výuky, kdy adapt i za 3 měsíce si plete písmeno Y a Q. Tak na to už nemám sílu ani čas. Nechci vyzrazovat a smát se někomu. Ale dostal jsem zajímavý postřeh. Pisatel mi psal, že my co to umíme lépe jak ostatní, si v závodech "natahujeme triko", nectíme pravidlo (nepsané), že na začátečníky musíme tím tempem, kterým on volá nás. Jezdíme jak šílenci tempem 35 WPM, kdy oni mají problém to přečíst. Chápu to, ale zkusím to malinko vysvětlit.
Víte, když budu umět řídit auto a na solném jezeru mi někdo dovolí sednout do posledního typu auta F1, pak pedál umím také sešlápnout až na podlahu. Pokud nám někdo bude měřit průběžnou rychlost, tak ji budu mít skoro stejnou jako ostatní. Používám totiž stejného výkonu, stejného čelního odporu, stejných pneumatik atd. Jestliže bych však s tímto autem měl projet zatáčku, pak to asi obrátím na střechu, protože to opravdu neumím. Tedy mám říkat, dejte tam omezovač na 35 km/hod, ať si taky zazávodím?
Asi blbý příklad, ale:

V závodě nikdy neplatí a nemůže platit poučka o úpravě rychlosti vysílání pro ty, kteří to umí méně.

To by pak nebyl závod. Pokud závodíte se stejnými partnery, pak už něco víte. Jestliže zahraju Zdeňkovi OK1DZD report tempem 36WPM, tak on to stoprocentně vezme. On však vysílá (nevím proč) na ruční klíč a tak těžko těch 36WPM zahraje na mne. Pokud vím, že by mohl nastat problém, pak někomu to snížím. Ušetřím čas, kdyby žádal opakování. Ale vezměme to prakticky. V závodě MWC některé špičové stanice dělají až 150 spojení za hodinu. Tedy on musí udělat skoro 3 spojení do minuty. A teď si představte, že nějaký začátečník na něj vyjede 16WPM a chce, aby on ubral. Pak se ho ještě 3x zeptá na vyslaný kód a za 2 minuty mu poděkuje spojení. Ta závodní stanice vlastně přišla o 6 spojení. To nejde.Pokud již nebude mít co dělat, pak zcela jasně bude rád i za toto spojení.
Tedy žádné natahování triček a vytahování se. Jen ten pisatel, co se urazil, jasně říká, že je nenatrénovaný a dokonce se ani nezamýšlí nad taktikou v závodě. Z toho plynou i další problémy. Pokud taková pomalá stanice má velkou páru, pak než vyšle svoji značku, tak ukradne 30 sekund závodního času. Skoro každý závodník Vám řekne, že tu pomalou (když vespod jsou další dvě rychlé stanice) nebude volat. Tak a teď si představte, že ta pomalá se tam plete dál. Zde je jediné pravidlo. Pokud to jde, přeladit se HI. Ale jak by se ta pomalá měla chovat, chce se také spojit.

A už jsme u toho. V dnešní době skoro každý TCVR umí full QSK provoz. (Poslouchám co se děje podemnou, když vysílám). Když slyším pileup volání a volaná stanice již začala odpovídat někomu jinému, pak okamžitě "típnu počítač". On totiž tím pomalým tempem nevyslal ještě ani ani moji značku. Tedy kdyby to volání dokončoval, tak jen ty dvě stanice ve spojení ruší. Tedy jedu full QSK, volám a volání ještě není dokončené a už vím, že volaná stanice někomu jinému odpovídá. Nečekám až počítač vše vyšle, ale okamžitě mačkám ESC, abych je nerušil.
Prosím, prosím. Zamyslete se nad tím. Jezdit tedy bez BK dnes už nejde. Tedy výhrada jako, že to více zatěžuje závodníka je blbost. Chce to jen natrénovat. Samozřejmě velká tempa (zvláště v závodu MWC) tedy tempa nad 36WPM vedou ke zbytečným chybám v příjmu protistanic. Totiž u MWC chyba v příjmu protistanice znamená to, jakoby se spojení neuskutečnilo (nula bodů oběma). Pokud tento jev chcete studovat, podívejte se na ERR logy těch super rychlých stanic. Oni nedocenili chybovost na druhé straně a zbytečně přicházejí o body. Ale už toho nechám. Omlouvám se znovu, ale připomínka o natahování triček v závodě mne dost naštvala a pobouřila. Opak je pravdou, stěžují si jen ti, kteří nechtějí trénovat. Bez trénování nic nejde.

Tak a snad ještě jedno upozornění:

Na kmitočtu 3560kHz jsem spustil maják OK1IF s telemetrií (dočasně a co nejkratší dobu). Vysílá každých 5 minut. Je to do vysílače KRZ (Krabička Radiové Záchrany) a výkon je cca 150mW do mé NVIS LW42m. Tedy mělo by to být slyšet asi jako OK0EN. Testuji jak dlouho vydrží baterie a současně "Obtěžuji" toho, kdo nám tento kmitočet dlouhodobě zarušuje. Tedy už 3 měsíce tam nikdo z QRPistů nedával výzvu. Vypnu to dnes 12.8. asi v 21 SELC.

Hezký amatérský den a radujte se z každé příjemné chvilky

Jožo Fero