Přípravy před přechodem bývalého vojenského prostoru Ralsko vrcholí...
Sny se musí plnit
Musím se přiznat, že nápad s přechodem
bývalého vojenského prostoru Ralsko není můj. Je tomu snad deset roků,
kdy jsme s Honzou OK1IR vymýšleli naše bláznivé turistické tůry. Časem
jsme na tuto bláznivou myšlenku zapomněli a to z důvodu toho, že se to
nedá zvládnout během jednoho dne. Pokud zvolíme atraktivní trasu z jihu
na sever, pak většinou se jedná o vzdálenosti kolem 40km. Určitě
existují tací (mladší), kterým by to nečinilo problém. Ovšem turistika
v našem podání většinou znamená relaxaci. Při tůře kolem 40 km se však
v našem věku o relaxaci nedá mluvit. Tedy nápad jsem opět oprášil v
nedávné době. Zajímavé vždy na tom je, že prvotní myšlenkou se většinou
nadchne každý. Teprve když se jich zeptáte kde budou spát, kolik vody
sebou ponesou, jaký mají spacák, jasně poznáte, že nevědí do čeho jdou.
Odpovědi typu: "Nevím proč to tak komplikuješ, zkrátka vyspím se na
zemi ve spacáku a při tůře mi stačí pít tak 1L vody", mi skutečně
nahánějí husí kůži. Asi by to nebyla pak relaxace, ani pro mne, ani pro
ně. Na takovou túru nejsem skutečně zvědav. Sám jsem na různých
vysokohorských túrách vždy preferoval systém diád a triád. Zkrátka
větší počet členů skupiny než dva, nebo tři není dobré. Veliké skupiny
pak těžko hledají shodu a relax se většinou změní v obavu o slabší
členy skupiny. Od jisté doby pak razím krédo, že bez přípravy se větší
túry nedají konat. Přípravu je nutno chápat jak fyzickou, tak
hardwarovou. Ta začíná od vhodného oblečení, slušných bot, stanu,
spacáku, vybavení pro vaření atd. Sám jsem nevěřil, jak důležitou roli
na túrách hraje řádná treková obuv. Přesto jsem již několikrát na
našich turistických expedicích zažil páskové boty a následně puchýře
jako třešně. Zkrátka někdo si nedá říci a nedá HI. Ještě jeden význam
má tato miniexpedice. Otestovat vvbavení každého z nás a otestovat
psychickou labilitu každého z nás.
Časem jsem oblast bývalého vojenského prostoru
prošel "per partes" a tak asi tuším, co mne tam čeká. Testovací trasa
byla zvolena tak, aby bylo
možno tůru po prvním dnu ukončit. Prochází tedy přes Kuřivody, kam je
autobusové spojení a je tam i restaurace. Za následnou část asi členy
expedice nebudu pochválen. Vede totiž oblastí dodnes nazývanou "Česká
savana". Je to oblast bez vody bez lesa. Myslím si však, že i tak je
docela zvláštní a zajímavá. Tentokrát jsem zpracoval dosti podrobně
celou trasu a vlastně ji po různých částech i prošel. Připravil jsem se
tím sice o zážitky "překvapení", nechtěl jsem však nic ponechat náhodě.
TRASA:
Byla připravována na základě mapových podkladů TOPO CZECH 1:25000. Kompletní trasa je ke stažení zde:
Trasa Okna Kuřivody (*.gpx)
Kdo vlastní mapový GPS Garmin (nebo ten, který podporuje formát GPX),
stačí si tento soubor do svého přístroje nahrát. Kdo nevlastní GPS a
chce si trasu prostudovat, tomu doporučuji si je prohlédnout pomocí web
rozhraní na
http://www.trekview.cz/trekview/index.php#mapa
Zde pod položkou "FUNKCE" aktivujeme prohlížený soubor (načteme onen soubor GPX)
Trasa začíná na vlakové zastávce OKNA. Odjezd vlaku z Liberce 6.44
SELČ, příjezd do Oken 9.11 SELČ. Z Prahy 6.09 a příjezd do Oken 8.31.
Z Prahy:
Zde se skupiny spojí a pokračují po trase směrem na Bezděz. Existuje i možnost si trasu zkrátit a nejít po značené turistické
Při uvažování max. pohybové rychlosti 4 km/hod a absolutní 2.7 km/hod
(cca 1 hodina pochodu a 30 minut odpočinek), dosáhneme Bezdězu (5.1 km)
asi v 11.30 hod. Zde předpokládám, že zdatnější členové expedice
(OK1DDQ) zdolají SOTU Bezděz. Ostatní členové expedice poobjedují v
restauraci a vyrazí na další trasu asi ve 12.30. (Jirku asi nebudeme na
Bezdězu rušit). Do restaurace Motorest Kuřivody (16,7 km ) dorazíme asi
za 4.5 hodiny. To jest v 17.00 hod. Předpokládám večeři a doplnění
vody. Odchod do místa přespání cca 18.15 hod. Jirka OK1DDQ bude mít
zpoždění asi 2 hodiny. Do místa přespání ( 19.3 km) dorazíme cca v
19.30 SELČ. On Air bychom tedy mohli být na 3542 KHz (7028 KHz) cca v
20.30 SELČ.
Příští den ráno předpokládáme odchod cca v 9:00. Při průměrné rychlosti
pohybu 2,7 km/hod, se dá předpokládat, že do Hamru dorazíme (Vzdálenost
druhé trasy 16.5 km) asi v 16.00 SELČ.
Celková délka trasy je 38.2 km (pro ty, kteří zdolají Bezděz) a 35.9 km
pro ty, kteří se výstupu na Bezděz vzdají. Existuje i možnost, že
expedičníci si připraví na různá místa automobily (Bezděz, Kuřivody,
Hamr).
Jinak odjezd autobusu z Hamru do Liberce je:
16.48 případně 17.53.
Jaké vybavení sebou beru já:
- Stan
Stan je typu Quechua T2 zakoupený za
747 Kč v obchodním centru Decathlon Liberec. Je to dvouplášťový stan s
absidou. Testoval jsem ho na zahradě. Ventilace velice dobrá. Nedochází
ke kondenzaci ve vnitřním prostoru stanu.
Dále co mám:
- Batoh 55L vojenský typ systému americké armády A.L.I.C.E,
- Hmotnost
Alice je i s podpůrným rámem 1,80 kg. Zkoušel jsem vše, bez bederního
pásu to s velikou zátěží nejde. Rám zaručuje, že záda jsou
odvětrávána. Oni ti vojáci vědí, proč to dělají. Jednoduchými
klipy (dají se dokoupit za cenu asi 30 Kč) můžeme Alici libovolně
ověšovat přídavnými sumkami atd. Batoh jsem zakoupil za 1040 Kč v
prodejně Army shop v Liberci.
- Vlevo
před Alicí je samonafukovací karimatka. Je zakoupena v prodejně
Decathlon za cenu 1049 Kč. Hmotnost 0,6kg. Dá se stočit do velice malé
roličky. Při nafouknutí je široká 2cm a výrobce tvrdí, že má vynikající
izolační vlastnosti. Při testování při 8C jsem však neměl pocit,
že je to dobré. Ale uvidíme.
| A200 ULTRALIGHT |
|
|
|
|
| 913557 | 1.0 | 1049.0 | 1049.0 |
- Před
Alicí je dále spací pytel, opět zakoupený v Decathlonu. Je pro komfort
do 5C a extrem 0C. Hmotnost 1,1Kg. Myslím, že na letní
Šumavu to bude vyhovovat. Cena 1299 Kč. Testoval jsem ho zatím
jen při 3,5C, a byl jsem velice spokojen. Skutečně pohoda do 5C.
Extrém do 0C (to již je opravdu docela chladno.
S 5 ULTRALIGHT L 2010 1218726 1.0 1299Kč
Velkým problémem
teď bude našít na některé části výstroje pomocná očka, aby bylo možné
je lehce přichytit pomocí Alice klipů k batohu. Jelikož testovací trasa
přes Ralsko vede přes oblasti, kde je možné doplnit vodu, vezmu si
sebou jen nejnutnější zásobu vody pro přesun v podobě
Polní láhev orig. U.S.ARMY - hranatá 1.75l
http://www.army-shop.cz/produkty/jidelni-potreby/polni-lahve---cutory/polni-lahev-orig--u-s-army---hranata-1-75l---olivova/896.html
Zásobu vody doplním v restauraci v Kuřivodech o 2L PET lahev minerálky.
Předpokládaný termín přechodu - někdy mezi 10 až 31. květnem. Vše
záleží na stabilním počasí o víkendu. Předpokládám, že rozhodnutí padne
ve čtvrtek večer před případným přechodem.
O radiovém vybavení zde již byla řeč. Budeme
komunikovat až do oblasti Bezdězu na direktním kanálu 433.550
(145.550), pak též na OK0J (439.150 MHz). Pokud nám zbydou síly, je
možné, že se budeme večer ze soboty na neděli ozývat na 3542 kHz,
případně při vysokém Fkr též na 7033 KHz.
Co očekáváme od případných zájemců?
- Vlastní vybavení včetně stanu na přespání
- Komunikační prostředek pro možnou domluvu
- Dobrou fyzickou kondici
Os 6602 
