JAK BY TO MOHLO FUNGOVAT VE WPX CW 2004?
OL4W v Akci
Rozvahy o závodní taktice patří spíše mezi určitá tajemství operátorů. Je to však jedna z radostí, která se správným závodem souvisí. Letos jsem se rozhodl, že poprvé v životě pojedu kategorii ALL bands QRP. Proč?
Tedy:
Závodění v kategorii QRP vyhovuje spíše mé povaze.
Mám dokonalý přehled o průběhu závodu | |
Netrpím stresy, jestli náhodou někoho v paneláku neruším ( rušit 36 hodin by bylo nepříjemné ) | |
Uplatní se větší operátorská zkušenost ( jezdit na pile-up umí každý .....) | |
Vsadil jsem se, že budu do desátého místa na světě a že dosáhnu 800 qso ( no přeci napoprvé HI ) |
Trošku si však nejsem jistý, zda jsem to s tou sázkou nepřehnal.
Co vím:
Mám bohaté zkušenosti se závody v módu S&P | |
Jasně vím co dokáže moje anténa ( majákové testy byly velice zajímavé ) | |
WPX je contest, kde až zas tak moc nezáleží na tom, jestli QSO je DXové ( jde spíše o kvantitu než o kvalitu ) | |
10m a 15m band již moc nechodí a tak oproti mně nebudou směrovky až zas v takové výhodě |
Co je ve WPX příjemné:
Hlavně to, že nesmím závodit více než 36 hodin |
Vzal jsem Excela a začal kombinovat. Jak to asi lze udělat? Předpokládám, že bych neměl v narůstajícím závodě moc poklesávat s RATE. Možná je to divná představa, ale v QRP to tak funguje. Na počátku se totiž perou ti silní a na QRP to moc nejde. V závěru je to pak o něčem jiném. Zkusil jsem si tedy naplánovat pobyt na jednotlivých bandech spolu s přestávkami asi následovně.
No a teď uvidíme. Přestávky budu mít přesně podle grafu a to celkem tři. Dosti jsem přemýšlel, jestli závod nejet až do konce ( končím 2 hodiny před konce závodu ). Je to však z toho důvodu, že spánek od půlnoci do 6 hodin rána, je to minimum co potřebuji, abych byl v práci ještě použitelný. Jinak bych si musel brát dovolenou ( jak to dělám v CQ WW ). A tak bude velice zajímavé po závodě rozebrat, jestli tato taktika nebyla špatná.
A na závěr:
Vybavení OL4W
FT817 s CW filtrem 300 Hz
LW 42 m
ATU Z11 ( LDG )
PC P75 log N6TR
Dvoulitrová baňka s kávou ( jezdím na kávu HI )